Ich habe mal so in meinen motorraum geschaut und habe festgestellt, wie man mehr leistung bei vollgas aus dem motor holen kann, ohne großartige veränderungen vorzunehmen. Und zwar habe ich die drosselklappe so eingestellt, daß sie bei vollgas auch wirklich ganz offen ist. vom werk her ist sie eigentlich nie völlig richtig eingestellt. Vorgangsweise: 1. freund(in) holen und gaspedal voll durchtreten lassen [motor nicht laufen lassen ;-)] 2. schauen, ob sich der gasseilzug im motorraum noch etwas nachziehen läßt 3. wenn nicht, ist alles richtig 4. wenn schon, dann den seilzug etwas nachstraffen (selbst machen oder werkstätte), sodaß bei vollgas die drosselklappe nicht mehr weiter zu drehen ist. denn jetzt müßte sie den geringsten strömungswiderstand besitzen. 5. fertig
